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机械式双联动互锁船用阀门的结构特性
机械式双联动互锁船用阀门包括di一阀体、第二阀体、di一阀芯控制杆、第二阀芯控制杆、联动杆、传动装置、di一阀体驱动装置。di一阀体上设有用于连接并驱动内部阀芯的di一阀芯控制杆，第二阀体上设有用于连接并驱动内部阀芯的第二阀芯控制杆，di一阀芯控制杆、第二阀芯控制杆之间设有联动杆，联动杆与di一阀芯控制杆、第二阀芯控制杆之间均通过传动装置传动连接，di一阀体上端设有可以与其配合的di一阀体驱动装置，di一阀体驱动装置与di一阀芯控制杆固定连接。
船用阀门通过将两阀门之间设置联动杆和传动装置，通过联动杆和传动装置连接控制两个阀门，能够方便实现两个阀门的互锁同步运行，通过在联动杆上设置离合锁装置，可以随时解除互锁，控制单个阀门的开合，使用更方便，通过在联动杆上设置万向节，使两个阀体的安装角度更多变，无需平行安装。
