公司新闻
压载舱船用蝶阀的构造
压载舱船用蝶阀包括阀体、支撑柱、控制箱、固定底座、固定顶座、阀轴、阀瓣、齿轮、固定座、齿条杆、连接板、气缸、密封板。阀体的顶部固接有支撑柱，支撑柱的顶部固接有控制箱，阀体的底部固接有固定底座，阀体的顶部固接有固定顶座，固定顶座的上端穿过控制箱的底部并伸入控制箱内部，阀轴的底部转动连接在固定底座内，阀轴的上端穿过固定顶座并伸入控制箱内部，阀轴和固定顶座转动连接，阀瓣位于阀体内部，阀瓣固定套设在阀轴上，阀轴的顶部固接有齿轮，固定座固定在控制箱的一内侧壁上，齿条杆滑动连接在固定座内，齿条杆一端与连接板一端固接，气缸固定在控制箱的一内侧壁上，气缸的活塞杆与连接板另一端固接，控制箱的顶部通过合页活动连接有密封板。
齿轮带动阀轴转动，阀轴带动阀瓣开启或者闭合，船员不再需要手动拧动阀轴，不仅缩短了开启或者关闭阀瓣的时间，也大大减轻了船员的工作强度，提高了蝶阀开启和关闭的效率。
